sábado, 26 de enero de 2013

ELEFANTENTREFFEN 2013













ELEFANTENTREFFEN
2013



BERNABE CARRASCOSA















DEL 1 AL 3 DE FEBRERO SE CELEBRA LA CONCENTRACION 
ELEFANTES 2013


EN PASSAU/ LOH 
ALEMANIA




MAPA GENERAL  DEL RECORRIDO
 A REALIZAR POR TRAMOS





DETALLE  EN TRAZO ROJO






TRAMOS POR CIUDADES


AIX EN PROVENCE   (FRANCIA)

GENOVA   (ITALIA)

INNSBRUCK (AUSTRIA)

MUNICH   (ALEMANIA)

PASSAU  (ALEMANIA)

LOH   (ALEMANIA)  punto de concentracion

BRNO      (REP.CHECA)

BRATISLAVA    (ESLOVAQUIA)

BUDAPEST    (HUNGRIA)

ZAGREB      (CROACIA)

RIJEKA     (CROACIA)

KOPER       (ESLOVENIA)

TRIESTE       (ITALIA)

VENECIA      (ITALIA)

SAN MARINO      (SAN MARINO)

TAVULLIA       (ITALIA)

FIRENCE          (ITALIA)

GENOVA           (ITALIA)

NIZA            (FRANCIA)

MARSELLA      (FRANCIA)

NARBONNE      (FRANCIA)

VILLENA



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Preparativos para el viaje.

Un invento de los mios, despues de dar muchas vueltas, por si me tienen que sacar de algun apuro, espero que no me hagan falta.

Es una cadena textil, de la que usan los coches,( yo en mi caso ya las tenia para mi coche, por lo tanto no he tenido que comprar nada) se adapta perfectamente a mi rueda trasera, aqui esta montada solo de prueba, falta ajustar bien y colocar bridas, para que no se mueva , roce o gire.

No hace falta quitar la rueda, yo la tengo desmontada, por que acabo de cambiar neumaticos y aprovecho para hacer pruebas con las cadenas,.

Esta claro que solo se puede  montar en motos que lleven cardan.

Y por supuesto usar en tramos rectos y despacioooooo






lado del interior al cardan,acordaros que ya he dicho que falta ajustar con bridas al neumatico y llanta, ya que en este lado existe posibilidad de roces




lado exterior al tubo de escape, sin problemas.

--bueno ya subire fotos con el montaje definitivo, si tengo que usarla algun dia.



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SIGO TENIENDO PROBLEMAS CON EL MANDO WIFI DE LA GOPRO, FUNCIONA CUANDO QUIERE¡¡¡¡

Se conecta a la camara bien, comienza a grabar bien, pero cuando le pulsas al mando para detener la grabacion, en el mando ves que detiene la grabacion, sin embargo la camara sigue grabando,un verdadero incordio, ya que la camara va montada en el casco y tienes que parar, haber si ha parado o no de grabar.....................y claro de esto te das cuenta cuando llegas al sitio y te has quedado sin bateria y  has grabado todo el recorrido , que no querias grabar, etc....................OTRA COSA A RESOLVER ANTES DEL VIAJE.








Aqui podeis ver el cuadro de mandos de mi maquina:

--Tomtom Raider


--Camara Gopro y mando wifi


--Manoplas compactas, con los mandos a la vista, con interruptor de resistencia electrica, de dos posiciones de encendido, van de fabula para tiempo frio, aparte de los puños calefactables que lleva la moto.a los mandos de luces se accede facilmente, sin sacar las manos, gracias a una membrana impermeable mas fina., se puede ir sin guantes comodamente.o con los guantes normales, evitando tener que llevar guantes de muy invierno, molestos e incomodos.


--Varias tomas de corriente USB y de mechero


--Una cupula de campeonato, desvia completamente el aire.


--Cubremanetas transparentes.


--Bolsa en el deposito para llevar las cosas precisas mas a mano, de imanes para quitar facilmente y colgar al hombro.


--Dos Luces auxiliares, con boton de encendido independiente.

  







 Ya he encontrado una solucion,muy practica, montarle a la camara un visor LCD, y montarla en el manillar. para de esta manera poder ver si se apaga o sigue encendida, en cuyo caso manualmente la puedo parar.(mientras soluciona Gopro el sistema wifi del mando)si alguien sabe algo de este tema, os agradeceria me comentareis algo.
aqui podeis ver el montaje de la camara directamente en el cubremanetas ( parece que este montado en el brazo del espejo, pero no es asi) y a la derecha el mando wifi de la camara.
y el interruptor de encendido de las manoplas.








Todo esto me ha llevado mucho tiempo incluso años, el ir encontrando accesorios y sistemas de montaje, para mi modelo de moto, pero al final lo importante es el resultado, una moto polivalente, agil, compacta y preparada para grandes viajes, haga frio o calor,  nada que envidiar a las grandes ruteras, y muy manejable. ah y considero que la que mas capacidad de carga, tiene de equipaje.
Fijaros en la barra de proteccion de los cilindros,( pintada en color negro) la he reforzado, soldandole otra barra que protege la parte baja del cilindro, porque la experiencia me ha demostrado que en terreno blando, en caso de caida ,se hinca y no protege del todo el cilindro,llegando a hacer contacto con la tierra o grava.
Por eso cuando los amigos me dicen, que  ¿ cuando voy a cambiar de moto ?   les digo que ni loco, ahora que la tengo equipada a mi gusto, es mi moto definitiva, mientras pueda llevarla y no me lleve ella a mi. jeje
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 despedida de la jefa ( mi mujer Maty ) y manos a la obra.....




PRIMER TRAMO DEL RECORRIDO , DESTINO:

AIX EN PROVENCE, 986 KM ,DURACION 9 HORAS

Poco que contar en el dia de hoy, todo autopista, con mucho cambio de temperatutas , desde 2º hasta 20º, dia bueno en general.

 La entrada a Francia sin incidentes, pero hoy tenian varios coches parados, y les han hecho sacar todo el equipaje, se ve que les a tocado a ellos.

Hoy me he dado cuenta, de que a los camiones les esta prohibido adelantar, en algunos tramos de 7 a 21 horas, y la verdad es que agiliza bastante la circulacion, ya que es un tramo de muchisimo trafico de camiones.







Se ve que ha habido incendios por esta zona ( a la entrada a Francia, por la Junquera), da pena ver los montes en ese estado.







Bonita vista al entrar en Francia, y el dia de cineee.
ya veo nieve al fondooo







vista por la zona de Montpellier










me gusta




























y ahora toca recuperar fuerzas, para mañana, que hay otros 1000Km por delante






El hotel es el Escale Oceania Aix-en-Provence , pegado a la Autovia . esta bien todo nuevo, el personal muy amable, y hablan un poco español. 




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SEGUNDO TRAMO DEL RECORRIDO , DESTINO:

INNSBRUCK   1034 KM  ,DURACION  11  HORAS



Hoy definiria el resumen del dia como, de muchos contrastes, tanto de clima como de mi estado de animo o cansancio no se como llamarlo, debido a las circunstancias del dia......


He salido del hotel  a las 8 un poco mas templano de lo normal, con la idea de a delantar por la mañana el maximo recorrido posible, por la zona de Canes, San Remo, Savona y Genova, ha hecho una mañana muy buena, como podeis ver por las fotos, una mañana de pasar tuneles, y mas tuneles






pero los he disfrutado , me encontraba muy bien esta mañana, y digo yo,.. haber quien no disfruta de un dia como este, con tu moto, sol , paisaje de pelicula y una temperatura de 12 grados, que mas se puede pedir,  pues nada........



Al pasar por dentro de los tuneles, me encontraba completamente relajado, --------habeis probado alguna vez a hacer esto....

--dejar las manos sin tension en el manillar, solamente apoyadas.
--aflojar, los musculos del cuerpo , cuello , piernas y relajaros.
--no pensar en nadaaaa.
--y cerrar los ojos por unos instantes.

esto es el mejor tratamiento para el estres que existe, al entrar en el tunel, sientes una sensacion de tranquilidad y relajacion nueva ,como si flotaras en el aire.

probarlo y ya me direis....













Al coger el desvio en Genova hacia Trento, el clima ha cambiado radicalmente, niebla, y nieve, me ha impresionado el cambio y los letreros diciendo que solamente se podia pasar con material o preparativos para nieve o algo asi,   digo pues empezamos bien,pero bueno es lo que hay, asi que vamos a por ello.






Observo que la ruta que me marca el Tomtom, no es la que yo tenia prevista, ( aclarar que se ha quedado en blanco, he tenido que reiniciar y se ve que ha perdido la ruta)yo pensaba subir por la Spezia, Parma,Modena,verona, Brescia como tengo en mi mapa, y me lleva por Milan, Monza, Bergamo, Brescia, a todo eso, me hace salirme de la autopista varias veces y despues me hace dar la vuelta y meterme otra vez en la autopista, (pero he hecho los mismos kilometros por esta ruta)  yaaaa se me ha puesto mala lec__, ya empezamos, con lo bien que iba el dia,o sea que me he pasado todo Milan, yo nada mas hacia que comprobar la ruta que llevaba, porque digo este me lleva por el Stelvio y mi Bormio otra vez, se ve que le ha gustado esa ruta y la tiene en la memoria.... o sea que se me ha hecho de noche para llegar a Innsbruck, he llegado a las 19 horas, ya estaban las maquinas quitanieves, hechando sal por las carreteras. yo he cogido el trazado de los camiones y todo derecho.......ya llegare.









llegada a Innsbruck



cosas a tener en cuenta:
Otro percance sin incidencias, ha sido que al repostar gasolina, pues he cogido la manguera del gasoil, me pongo ha hechar, y yo mirando el surtidor pensando que habia algo raro, aclaro que es un surtidos que tiene 4 mangueras, cada una de un tipo de combustible,y en Italia cambian los colores, no son como en España,  dejo de hechar y me quedo mirando el surtidor y los colores , haber que hay raro,,,, y claro ya esta me he equivocado de manguera, buenooooo, xxxxxxx

Pienso, haber le he hechado 3 litros de gasoil, pues termino de llenarlo de super y ya esta.
que puede pasar, creo que nada, si fuera al reves, que no lleva aceite si, griparia el motor, pero al llevar mas aceite, no tiene que pasar nada, que heche mas humo.....bueno ahora reposto gasolina mas a menudo y asi la mezcla se hace cada vez mas rica, para eliminar el aceite, y solucionado, ha funcionado sin ningun problema. pero he pasado un mal ratoooo.
Otra experiencia mas, ya se que no pasa nada por hechar un poco de gasoil, por si algun dia no encuentro gasolina, jeje es broma.





esto os lo cuento como anecdotas, solamente, 
normalmente,
 estas cosas no se cuentan, verdad¡


hay que conservar la calma, aunque surjan imprevistos, cuantos mas nervios, peor, mas errores cometemos.



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TERCER TRAMO DEL RECORRIDO , DESTINO:

PASSAU, 420 KM ,DURACION 4 HORAS







Una simpatica tirolesa




Salida de Innsbruck, parece que se presenta bien el dia.





voy direccion a Garmisch Partenkincher, otro sitio muy famoso por sus concentraciones, ya he estado otra vez, y esta muy bien.

a continuacion algunas fotos de este recorrido


















y se acabo lo bueno, estoy llegando a Munich, he observado una cosa,  y es que no he visto a ningun motorista, que cosa mas rara no.




atascos.....obras.....

mas atascos


 Parque Olímpico


En el estadio Olímpico de Múnich se realizaron los inolvidables Juegos Olímpicos de 1972, inolvidable tanto por su importancia como por lo sucedido, el atentado contra los atletas israelíes.

El Parque Olímpico Múnich se encuentra en las antiguas instalaciones del primer aeropuerto de Múnich. Con los escombros del aeropuerto y de la II Guerra Mundial se creó la "Montaña Olímpica" de unos 60 metro de altura. En ella se erige un monumento en conmemoración las víctimas civiles de la Segunda Guerra Mundial.(texto copiado)








bueno ya veo mi  objetivo




el museo BMW, que consta de tres edificios, 





aqui se encuentran los modelos mas representativos en la historia de la industria BMWen cuanto a motos y coches se refiere.

El museo se encuentra en el edificio mas bajo, y el de los cuatro cilindros, son oficinas





preciosa









y foto de recuerdo, para la posteridad





ahora rumbo a Passau, que menudo diluvio , 200 Km asi, con agua a cantaros, y 5º de temperatura.
Aqui por fin, ya he visto ,grupos de colegas rumbo a Elefantes, hay mucho sidecar., me ha hecho gracia porque cada uno ibamos para un lado, en vez de ir todos en un sentido.






y llegada al hotel König, de Passau, ciudad fronteriza con Austria.
con el Danubio delante de mi ventana.

Desde aqui mañana, me voy a Loh y regreso por la tarde, para dejarlo el domingo.
Estoy pensando que ruta seguir o regresar, (ya he cancelado las reservas que tenia de Bratislava y Croacia) porque este tiempo es un asquito,el pronostico es cubierto y con lluvia toda la semana que viene, muchas horas en la carretera para despues no poder salir del hotel, porque cuando llegas ya es casi de noche y lloviendo aun encima,,,(hay tres grupos de moteros en el hotel, unos alemanes y otros italianos, ),  estoy mas acostumbrado al verano, dura mas el dia y se hacen muchisimas mas cosas, pero tenia que venir a los Elefantes. 

Mañana cumplire otra ilusion mas.

Ah mi maquina, se ha comportado de cine, como siempre, a pesar de tantos achuchones que le pego.

la protagonista


cosas a tener en cuenta:
las manoplas van de cine, para el frio, peroooo, no estan impermeabilizadas, con este diluvio estan empapadas, y gracias al protector de puños, que ha desviado mucha agua, que si no.



No entiendo como hacen esto, los fabricantes, muy buenos productos, pero que no piensen estas cosas tan elementales, digo yo, o es que las hacen para el verano........ya se lo dire a mi amigo Vicente de Alicante que me las vendio.

tendre que hacer algun invento, para evitar esto, porque me espera mucha mas agua.


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CONCENTRACION LOS ELEFANTES, 60 KM ,DURACION xxx?????  que mas da........... HORAS


Dicen que todo llega en esta vida, y asi es, el secreto es tener paciencia, y esperar el momento oportuno de poder hacer las cosas, el mio ha llegado hoy, a mis 59 años, no esta mal, a que no.

He disfrutado como un cosaco, un gran ambiente motero, muy diferente al que estamos acostumbrados en España, aqui no hay tiendas o chiringuitos de venta, solamente la caseta de inscripcion, donde puedes comprar pocas cosas y un bar en el exterior de la zona de acampada, se acabo, y para que mas digo yo.

Aqui se vive la moto en estado puro, recuerdo mis tiempos de salir con los amigos a pasar la mañana con nuestras motos de trial, monte arriba y monte abajo, disfrutando de lo lindo, bonita epoca, si señor.




animo que llegas campeon.
va resoplando el pobre.
jeje con esa tambien puedo yo, asi cualquiera, jejeje





Saludo al que parece ser el jefe del lugar, un tio simpatico, no se que dice pero sobran las palabras, todo queda entre moteros, como debe de ser.









mi super maquina, mañana le pondre otro galon.








Aqui se viene a disfrutar de verdad, pero veo que esta reservado este placer, para los colegas locales, con sus maquina ligeras y no tan ligeras, sobre todo con sidecar que son las reinas de este paraiso motero, 





Esta es la taquilla de  compra de tiket, hay que embarrarse por narices, mas de uno se lo piensa y entra de puntillas, jajajaja pero al final se pisa fuerte, que mas da.
El de la botas se ve que no es la primera vez que viene, no os parece.




Foto para la posteridad, ya no me lo cuentan ni me tengo que imaginar como es este paraiso.






menuda maquina si la veis en directo impresiona, por la cantidad de porqueria que lleva, fijaros en el guardabarros delantero, muy original si señor, imaginacion que no falte.






Yo le daria el premio a la originalidad a este sidecar, si señor, impresionante, asi como el protector de piernas del piloto y las manoplas






y carretera de regreso a Passau.

 Fijaros en el invento que he tenido que hacer en las manoplas, con unos plasticos, y cinta americana, manoplas impermeables, garantizadas 100%.
que le vamos a hacer¡¡¡¡¡¡¡¡








mañana mas.......................









venga os subo algunas fotos mas, que los amigos siempre quieren mas












ya esta bien, el que quiera mas que venga a verlo en directo, jeje.



Mañana sigo la ruta prevista a Bratislava, a partir de hoy planificare la ruta, dia a dia, segun el tiempo y los acontecimientos.


Un cambio de mentalidad, nunca esta de mas, es importante saberse adaptar a los cambios


Y las aventuras en moto, son dificiles de pronosticar, esto se aprende a base de sufrimiento encima de la moto, por llegar a un destino fijado en la mesa del escritorio, donde se ve todo muy facil, por mucha experiencia que tengas, donde las inclemencias del tiempo, siempre tienen la ultima palabra.


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DE PASSAU A BRATISLAVA

KM UNOS 400 TIEMPO 7  HORAS


atravesando montañas






amanece nevando en Passau, fijaros el color del agua del Danubio, de pena


Hoy promete ser un dia muy interesante

estado de las carreteras, para entrar a una gasolinera

sabeis lo que me ha pasado hoy, cuando he ido a hechar gasolina, voy a quitar la llave del contacto, para abrir el deposito y que si quieres, que la llave no sale, venga a girarla y nada, se habia helado, si no lo veo no me lo creo.

como soy muy previsor, he recurrido a la llave de repuesto que siempre llevo encima.























ya al salir de los pueblos se acumula gran cantidad de nieve







Iros fijando como en las imagenes sucesivas poco a poco,se va complicando la carretera,


menos mal que las maquina quitanieves, no paran, que si no.




Ahora eso si el paisaje precioso,
muy poco trafico y motos ninguna






Se ve que las quitanieves no dan a basto, esto se va poniendo cada vez mas feo






Voy por la carretera que va desde Passau hasta Ceske Budajovice de la Rep. Checa,camino de Viena, todo nacionales atravesando montes y mas montes, por si quereis situaros en el mapa, es lo mas divertido y apasionante del viaje




pero oye, que no quiero divertirme tanto, ya esta bien






pero sigue empeorando cada vez mas

esto ya es una placa de hielo

bueno seguire haber que pasa, siempre estoy a tiempo de dar la vuelta, pero eso no va conmigo.




y si pongo mi invento de cadena para la nieve, bueno esperare haber que pasa, de momento tengo buena traccion y ningun susto, bueno alguno, pero poco.










 

y ahora que , de aqui no me sacan ni en helicoptero








no querias aventura, pues toma aventura, jeje



bueno vamos a dejar la historia de las fotos y ponerme en serio manos a la obra, que si no no salgo de aqui, hasta dentro de xx horas





fijaros como a quedado mi pobre maquina,a atravesado la nieve como un tractor, y sin cadenas, el invento para otro dia.

Menuda campeona esta hecha,eso blanco es la sal al secarse, de la cantidad  que habia en las carreteras, se merece un buen lavado, para entrar triunfante en Bratislava, si no diran este de donde viene , de la guerra, o es que es un guarro y no la lava, vete a saber lo que pensaria cada uno.

Imaginaros como llevo yo los pantalones y las botas, blancas inmaculadas, un buen chorro de agua a presion y nuevas.










Cambio radical , esto es aventura si señor, a partir de Slanovice, paso al paraiso, bueno para mi tambien es un paraiso el recorrido anterior, pero ya estoy un poco mayor para estos achuchones,.. que va es broma estoy hecho un chaval













No asustaros que no le pasa nada a la moto


si señor esta dentro de un contenedor,
 cerrada con candado y todo,
por el conserje del Hotel



Les he dicho que queria un garaje cerrado, y vaya si me han hecho caso, al pie de la letra.....

aun me estoy riendo, cuando me ha llevado al garaje, para guardar la moto, y es que me pasa cada cosa, jajajaja, en cada sitio aprendes algo nuevo, vaya con los Eslovacos.


mañana a Budapest, Zagred y Opatija a un hotelito al lado del mar...


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LLEGADA A OPATIJA








 Salida de Bratislava esta mañana, menuda nevada a caido esta noche, veremos haber si se puede abrir la puerta del contenedor.



Me ha tenido que ayudar el conserje a sacar la moto y darle la vuelta, pues no se aprecia pero hay una rampa,y ademas helado.





He salido con mucho cuidadin, tanteando el terreno, que abajo hay adoquines




sin comentarios





dichosas señales de trafico






saliendo de Bratislava





y preparado para otro dia de agua y frio, ademas de la nieve














Llegada a Opatija, menudo cambio de paisaje, pero aqui tambien hace frio.
sin embargo la vista se relaja y recompensa el esfuerzo realizado



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SALIDA DE OPATIJA


DIA ???? YA NO SE NI DONDE ESTOY,hoy he pasado 200 fronteras¡¡¡¡¡

Kilometros 1000, tiempo 10h



Anoche pense hacer un cambio de planes,  en vista del mal tiempo, me voy a saltar ir a San Marino y Tavullia, porque no tiene mucho sentido visitar estos lugares, ahora, y asi ademas,ya tengo excusa para volver otro año.



Entonces planifico ir  regresando, para dormir esta noche en Aix en Provence unos 1000Km para hoy.y mañana otros 1000Km hasta Villena

Hoy he hecho muy pocas fotos, ya que me he centrado mas en disfrutar de conducir , y no podia relajarme mucho para llegar al hotel de dia, y ademas es un recorrido rapido, muchas curvas y trafico mas rapido, he estado a punto de parar en muchos sitios, para hacer fotos y grabar algun video, pero no, he dicho que hoy a disfrutar de la moto....

El recorrido precioso,por las carreteras de Slovenia,Koper, Trieste, Udine pasando por Verona,Brescia, sobre todo desde Alejandria hasta Genova, atravesando el Parque Natural de la campanne di marcarolo, curvas y curvas,  y la zona de Genova hasta ventimiglia, tambien espectacular, no me canso de pasar esta zona, lo unico malo es el viento cuando pasas de un tunel a un viaducto , y asi todo el recorrido, y llevando cuidado con los ferraris que te pasan a 200 por hora.





fotos de la salida de Opatija.
hasta la frontera de Slovenia

Con cambio continuos de zonas de bosques virgenes hasta zonas nevadas.

Es una zona a descubrir en primavera.volvereeee......


SUBO VARIAS FOTOS MAS........




















esta invento no es de ficcion, yo lo he visto en esta concentracion












































El regreso por la autopista A7 ha sido demoledor, desde Tarragona hasta Valencia, un viento racheado que no se podia pasar de 120Kh, todo el mundo a medio gas...



El objetivo era Los Elefantes , y los Paises mas al Norte, como Republica Checa y  Eslovakia .


asi que otra ilusion cumplida.

y mas experiencia acumulada, poco a poco cada dia aprendo mas, y cada vez se me hace mas pesado, esperar a poder empezar la siguiente aventura. pero hay que trabajar.






hasta la proxima amigos... 

I hope you liked it









9 comentarios:

  1. Menuda aventura amigo. Ya nos contarás mas...
    Un saludo.
    Gelu.

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  2. hola Gelu, por supuesto , sobre la marcha os contare.

    Un saludo

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  3. Hola Bernabe, ya veo que llevas bien tu viaje, aunque imagino que con mas tensión que de lo normal dado el estado de carreteras con la nieve y el hielo, pero la aventura no te la quita nadie, ya me gustaría, te estas haciendo todo un experto en todas las situaciones posibles y espero que puedas hacer todas las que tienes en mente.
    Sigue disfrutando y no dejes de mantenernos informados, que al menos es una buena manera de que estemos acompañándote aunque sea en la distancia.

    Un abrazo.

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  4. Hola Sebastian, perdona el retraso en contestarte, pero se me amontona la faena.

    Otra cosa mas que he aprendido, es que el calculo del tiempo, aqui anochece sobre una hora mas templano y te quita tiempo de poder visitar las ciudades al llegar.

    Es un espectaculo estos paises, y su estado actual, aun lo hacen mas atractivos para la aventura.

    Nunca sabes lo que te vas a encontrar 5 km mas adelante, si nieve, sol o agua, todo una sorpresa.


    Un abrazo.

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  5. Desde Chile!
    Un abrazo, agradecimiento por enseñarnos tan bellos parajes nórdicos y felicitaciones.
    Osman

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    Respuestas
    1. Que tal Osman, gracias a ti por leer mis comentarios.
      Me alegro que tenga seguidores desde Chile.
      Un abrazo.

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  6. COMO DESARROLLAR INTELIGENCIA ESPIRITUAL
    EN LA CONDUCCION DIARIA


    Cada señalización luminosa es un acto de conciencia.

    Ejemplo:

    Ceder el paso a un peatón.

    Ceder el paso a un vehículo en su incorporación.

    Poner un intermitente.


    Cada vez que cedes el paso a un peatón

    o persona en la conducción estas haciendo un acto de conciencia.


    Imagina los que te pierdes en cada trayecto del día.


    Trabaja tu inteligencia para desarrollar conciencia.


    Atentamente:
    Joaquin Gorreta 55 años

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  7. Me ha encantado tu crónica y tu viaje.
    Saludos desde Girona.
    Albert

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  8. Hola Bernabe!!
    Gratificante y especial viaje, ...tanto al origen de "tu alemana" (Esa visita al BMW m useum de Munchen es un clasico ;-)), Como todas las vivencias en la concentracion elefantina... Por cierto, tengo la misma montura que tu... una 1200R de antes del 09... un autentico "panzer" valido para todas las superficies... buena eleccion, buen blog, y buen motero. Espero que nos veamos x cualquier carretera amigo!!!
    Luismi

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